自改革开放以来，中国的经济也在稳步地增长着，航空货运价格，中国的航空货运市场也得到了迅猛的发展，从1980年的8.9万吨开始增长到2012年的545万吨，每年的平均增长率超过了13.7%，而且数据还在不断的更新当中。但是尽管中国的货运航空发展迅猛，但依然问题突出，国内大型航空货运站，比如行业间分散需要进行有效整合、各地方也存在着保护主义，发展的不均衡。
根据公1安局信息化建设工作的进展情况及工作部署，我所组织兰州市内13家航空货运、寄递物流企业负责人在民航小区老干部活动中心二楼会议室召开了航空货运、寄递物流企业工作交流会。
机场公1安局董锦武副局长出席会议并做重要讲话，他指出：空防安全是航空运输的重中之重，作为航空货运企业的负责人，有义务保障空防安全；我国《反恐法》的颁布实施，国家已将空防安全放到了重要位置，我们不仅要学好法律，更应该严格执行法律规定；
中国民航局计划司司长王长益透露，办理航空货运，根据民航华北局对于京津冀区域发展情况的调研、分析，目前，三地民航业有着区域航空业务繁忙、发展十分不平衡等特点，而京津冀民航协同发展正顺应了三地市场的内在需求。“此次出台的意见确定了十二项主要任务，预计到2020年，将基本形成定位明确、协同运营、互利共赢，与京津冀城市群1发展相适应的民航发展格局；届时，航空运输资源配置将更加合理，航线网络更加通畅，服务体系更加完善，运输效率更加，合肥到西宁航空货运，与地面交通体系衔接更加顺畅，能够更好支持京津冀协同发展重大国家战略，实现相互促进、持续健康发展的良性循环。”
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